近年来，我国炼油行业「大而不强」、产品同质化严重、对外竞争力薄弱等越来越成为制约我国炼油发展的阻碍，因此近年来我国逐步推进炼油行业改革，并且已经取得一定成效。

 

截止2017年底，我国炼油总能力达到8.66亿吨，同比增长了3%，其中主营炼厂炼能占比68.6%，地方炼厂炼能占比为31.4%。虽然整体炼油能力较大，但炼厂「大而不强」的情况越来越限制其发展，据统计单体炼能超过2000万吨仅有三家，分别为中石化镇海炼化2300万吨/年、中海油惠州炼厂2200万吨/年及中石油大连石化2050万吨/年，与国际大型炼化企业则不可同日而语。国内地方炼厂产能相对更小且产业链较短，抵抗风险的能力更有限。

 

 

 

为了提升国内炼化企业的国际影响力，大型炼化一体化企业是未来发展的方向，为此国家规划了七大石化产业基地建设，与此同时，国营及民营都在积极布局炼化一体化建设。

 

一、镇海炼化扩能一倍！扩建1500万吨年炼油120万吨年乙烯项目

 

 

 

2018年12月20日，中国石化电子招标投标交易网上发布了数条关于「中石化宁波镇海炼化有限公司扩建1500万吨年炼油120万吨年乙烯项目」的招标公告。

 

招标公告中介绍，镇海炼化扩建1500万吨年炼油120万吨年乙烯项目（乙烯部分）由宁波市发改委以甬发改审批[2018]266号文核准，由中国石油化工股份有限公司以石化股份计〔2018〕272号文批准建设。

 

 

 

乙烯部分拟新建120万吨/年乙烯裂解、80万吨/年乙二醇、36/80万吨/年环氧丙烷/苯乙烯（PO/SM）等11套工艺生产装置；以及相关总图运输、储运、给排水、供热、供电、电信、环保、生产管理等配套公用工程、辅助工程等约60个子项（具体以总体设计批复为准）。

 

此前，有相关消息报道称，镇海炼化计划投资500亿元，扩建1500万吨/年炼油、120万吨/年乙烯炼化一体化项目。项目建成后，镇海炼化将成为世界前五的炼油化工生产基地。

 

 

图为中国石化「十三五」期间即将打造的四个世界级炼化基地示意图

 

镇海炼化目前拥有2300万吨/年炼油、100万吨/年乙烯的规模，与4500万吨/年的深水海运码头、超过330万立方米仓储共同构成了「大炼油、大乙烯、大码头、大仓储」的产业格局。2011年，公司加工原油2197.8万吨，约占全国的5%；生产乙烯110.4万吨，约占全国的7%。

 

 

 

中石化4个世界级炼化基地诞生

 

「十三五」期间中石化将投资2000亿元，打造茂湛、镇海、上海和南京4个世界级炼化基地。建成后4大基地年炼油产能将达1.3亿吨，占全国总产能的17%，占中石化产能的45%；而乙烯产能将达900万吨，占全国总产能的31%，占中石化产能的65%。

 

按预定规划，建成后茂湛基地将形成年炼油能力3500万吨，乙烯180万吨；镇海炼化基地将形成炼油能力3300万到3800万吨，乙烯180万到220万吨，成为其中产能最大的炼化基地；上海基地将形成年炼油能力2600万吨，乙烯259万吨；南京基地将形成年炼油能力3600万吨，乙烯240万吨。

 

二、500余天奋战！国内首个大型民营炼化项目恒力炼化一体化投料开车

 

12月26日上午，国家炼油行业对民营企业放开的第一个重大炼化项目，也是全国首个开车的全资民营大型炼厂——恒力2000万吨/年炼化一体化项目在大连市长兴岛正式投料开车。该项目自2017年4月破土动工以来，不断刷新「恒力速度」，不仅建成了国内一次性建设规模最大、加工流程最长、上下游装置关联度最高、配套最齐全、技术最复杂的民营大型炼化工厂，更创造了全球多项行业之最，刷新了同行业同体量项目建设最快的记录。

 

 

 

作为国家炼油行业对民营企业放开的第一个重大炼化项目，恒力炼化一体化项目的建设，不仅得到了得到了国务院、国家发改委发文支持，更得到了辽宁省各级政府以及有关部门的鼎立协助。于是才有了15000多台设备，1800万安装总寸径，150多万吨钢板、钢结构、管道、材料，50万台阀门、5万多名施工人员同时开工「奋战」的壮丽画面，19个月、500余天投料开车的行业记录……

 

 

 

「国家把石油炼化一体化项目的重任交给恒力，恒力就要把它打造成振兴东北的标杆项目，打造成全球石化炼化的示范园。」为此，自项目开始规划起，陈建华就亲自抓、带头干，为项目「高起点、高标准、严要求」建设树立了榜样。

 

据悉，恒力炼化一体化项目包括2000万吨常减压、1150万吨重油加氢装置、960万吨重整装置、450万吨芳烃装置、130万吨混合脱氢装置等工艺装置，配套MTBE、异构化、烷基化装置，设计年产992万吨汽油、柴油、航空煤油，450万吨芳烃，同时年副产162万吨化工轻油、97万吨苯、64万吨液化气等产品。无论单体装置还是总体规模，均达到了国内领先、国际一流。特别是采用Chevron、Lummus、GTC、Grace、Topsoe、Axens等国际最先进又成熟应用的工艺包技术以及世界领先的法国Degremont公司环保污水处理等技术，一座高效、节能、环保的世界级炼化工厂孕育而生。

 

 

 

值得一提的是，该项目不仅在规模成本与技术工艺方面，在自有辅助配套与产能一体化方面也更具得天独厚的竞争领先优势。主要配套包括自备燃煤发电厂；自建煤制氢、煤制甲醇、煤制醋酸，煤制合成气；还包括自有原油码头（2个30万吨规模）、成品油码头等，配套化的成本运行优势突出。

 

此外，炼化项目生成出来的450万吨芳烃直接利用管道输送到长兴岛相近毗邻的恒力石化PTA工厂，基本实现了上、下游产能匹配的自给自足，与原先从国外进口相比，能够大大节省运费、关税、损耗等中间成本。

 

 

 

预计恒力石化（大连长兴岛）产业园全部投产后，将实现年产值3000亿元，利税650亿元，为大连、辽宁乃至整个东北老工业基地的振兴和石化产业的转型升级注入新的活力，有力推动区域经济快速发展。届时，恒力集团营业收入将突破6000亿元，真正实现从到「一滴油」到「一匹布」的全产业链发展。

 

2020年为炼化一体化集中投产的高峰期，行业兼并重组或如期而至

 

除此之外，据了解，日前中石化福建古雷炼化1600万吨项目获得批复，中石油揭阳石化2000万吨炼化一体化项目亦传出复工消息；而民营炼化项目进展更快，大连恒力石化已投料试车，而浙江石化一期项目则计划近期开工。国营与民营且不乏外资参与共同发力炼化一体化，有利于提升国内炼化企业的综合实力，此外也有利于促进优胜劣汰并形成国内多元化的炼油竞争格局。

 

在我国成品油供应过剩的当下和未来，适当降低成品油产出率，提升高附加值产品收率、加大化工精细化延伸以及由炼油向制氢等将成为未来炼化企业发展的重要方向。中石化提出的炼化行业结构改革也提现了国家改革动向，后期改革步伐也将进一步加快，2020年为炼化一体化集中投产的高峰期，届时我国炼油行业改革也或将达到高潮，并且炼油行业的兼并重组可能会如期而至。

 

此外，为实现成品油市场化改革的总目标，上游管网独立、下游竞争性环节改革、成品油定价机制改革等多环节改革正在同步推进，后续改革亮点也将逐渐浮出水面，小编将持续关注。

 

来源：石油化工论坛、油化客