苏州：18吨针织布通过绿色通道出海

近日，接到货轮从上海港出港的消息，苏州大邦纺织有限公司防疫专员陶亚萍悬着的心终于放了下来。

苏州大邦纺织有限公司是张家港大新镇的一家纺织印染企业。按照订单计划，4月初，公司要从上海港将18吨针织布发往柬埔寨。但受疫情影响，货物迟迟不能发运。“如果4月底前还不能发货，企业将面临违约风险。如果选择空运，高昂运费成本会给企业带来不小资金压力。”4月22日，大邦纺织来到大新镇疫情防控企业服务中心，向大新镇商会反映企业实际困难。

随后，大新镇商会与当地防疫部门积极对接，为企业开通绿色通道，一天之内完成“苏货码”的申办审批流程，紧急为企业调配防护服、消毒剂等防疫物资，并指导做好企业内部防疫风险管控。4月24日一早，从上海出发的集装箱货车抵达张家港高速路口，在完成各项防疫措施后，由大邦纺织派出专人专车带领货车进入企业指定区域进行全车消杀，装货完成后于当天中午12点返回上海。4月26日晚，这批货物顺利装船发运柬埔寨，预计10天左右可以抵达。“接下来，还有一批货物将在‘五一’期间出口，相关部门已提前帮我们办好‘苏货码’的审批手续。货运通道畅通了，我们对战胜疫情、加快发展更有信心。”陶亚萍说。

青岛：产业链回归，纺织业升级

近日，一批货值20万元人民币的自产布料在青岛海关所属即墨海关申报出口，在办结通关监管手续后，即将从青岛港启程运往越南。这批布料由青岛贵华针织有限公司生产，出口目的地是这家公司位于越南的海外加工厂。“公司的海外工厂终于能用上国内母公司自产的布料了。”青岛贵华针织有限公司营业部部长李毓琴高兴地说。

青岛贵华针织有限公司是一家综合性针织公司，为降低生产成本，并能享受日本给予东盟成员国的关税优惠，公司在越南等东南亚国家投资建设针织服装加工厂，产品主要销往日本等RCEP成员国市场。虽然国内母公司主营生产针织布料，但是为了能够享受日本给予越南原产针织服装的关税优惠，公司只能从越南当地采购生产用布料，影响了国内公司与海外工厂产业链供应链的畅通。

“根据日本与东盟签署的自贸协定，针织服装在越南的价值成分必须达到70%，才能符合协定项下原产地规则并在日本享受零关税。”李毓琴说，由于针织服装加工比较简单，使用国内母公司布料无法在越南达到70%的增值要求，因此即使国内母公司生产的布料质量和价格等方面均优于越南布料，企业也无法使用。

青岛海关关税处一级高级主管姚勇说，RCEP生效后，我国与日韩以及东盟等国家地区成为同一协定缔约方，成员方间之前签署的多个双边自贸协定得以整合，不仅降低了企业享惠自贸协定的门槛，而且可以打通国内跨国企业内外循环的堵点，稳定畅通国内国外产业链和价值链。

“越南加工厂使用的中国原产布料可以视为缔约方成分。我们使用国内自产布料加工的针织服装符合RCEP协定关于原产地规则的要求，可以凭借越南签发的RCEP原产地证书继续在日本享受零关税待遇。”李毓琴说，这不仅可以提高公司整体利润，而且可以将纺织、印染等产业链稳定在国内，延长产业价值链。

据测算，得益于RCEP带来的关税减让政策，青岛贵华针织有限公司因产业链供应链调整，每年就可新增对东盟出口布料产能2166万元人民币，并带动其他上下游产业发展。

同样位于青岛的青岛迦南美地家居用品有限公司也在海关的指导下，根据“享惠方案”谋划为其越南加工厂提供国产针织布料，抢抓RCEP原产地累积规则带来的政策红利。

“我们公司完成海外加工厂供应链调整后，预计每年将增加对越南家纺面料出口超过1亿元。”该公司生产管理部越南经理宋健说。

桐乡：纺织企业复工复产稳推进

“请进行登记，扫‘桐行通’……”在桐乡市易德纺织有限公司门口，按照疫情防控要求，企业安保人员一丝不苟地做完各项检查，员工在亮码测温后有序进入厂区。

“我们公司的新居民员工人数较多，为此，在疫情期间，我们重点做好员工宿舍的封闭式管理以及人员管控工作，确保复工复产后防疫与生产两不误。“易德纺织行政主管沈建锋介绍。

记者了解到，在易德纺织，除做好人员管控外，企业对生产车间进行严格消杀，并落实错时分餐就餐等防疫措施，全力确保安全复工复产。

作为河山镇一家专业从事各类织物、纱线生产、经营等为一体的综合型纺织企业，在常态化疫情防控下，企业注重稳工稳产促发展。2021年，易德纺织产值达1.9亿元，同比增长36%。今年一季度，企业产值达3500万元，同比增长14%。

在抓好常态化疫情防控的同时，河山镇全力做好各项服务工作，科学有序推进全镇企业复工复产，降低疫情给全镇经济社会发展带来的不利影响。

今年以来，河山镇组织人员深入企业走访，一方面传达上级疫情防控的具体要求和最新政策，帮助辖区企业制定疫情防控各项预案，确保疫情防控各项措施落实到位，为企业稳工稳产打下良好基础。另一方面，积极了解企业面临的问题，帮助解决实际困难。

由于疫情严峻复杂，高速口实施严格管控。而此时，有货物运输需求的企业，需要凭借运输车辆通行证、交接单才能通行。连日来，在河山镇经发中心，工作人员加班加点为有需求的企业办理通行证、交接单，有效保障了企业生产原材料和成品产品的运输往来。

“我们为有需求的企业办理运输车辆通行证和交接单，为企业运营开辟了‘绿色通道’，保障了企业稳工稳产，努力把疫情影响降到最低。”河山镇经发中心主任倪家成说。

疫情让一部分行业感到压力，同时让一些企业积极开拓新业务、新场景，主动变“危”为“机”实现逆势上扬。嘉兴秦越家纺有限公司就是其中之一。

走进秦越家纺生产车间，机器轰鸣，员工忙碌，各条生产线有序正常运转。

经过多年发展，秦越家纺已形成具有独立研发、生产和销售三大核心团队以及强大的市场竞争力，主要生产涵盖丝、绒、棉、毛、麻等纯天然纤维以各类再生纤维素纤维、化学纤维等。目前公司旗下拥有秦越和秦越江南两大自主品牌。2021年，该企业产值达1.58亿元，同比增长145.1%。今年一季度，产值突破4100万元，同比增长96.8%，实现了逆势上扬。“眼下，逐渐转好的复工复产形势，也让大家看到了发展的信心。”秦越家纺相关负责人说。

绍兴：企业全力以“复”

在浙江省内和长三角地区，一场以保障物流畅通、促进产业链供应链稳定为目标的战役已经打响。浙江各地通过组建“纾困专班”，跨省协调运力，帮助企业解决原材料燃眉之急。

4月18日，绍兴柯桥区解除突发公共卫生事件Ⅱ级响应，转为“常态化+”疫情防控。据了解，为了有力有序有效推进企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定，柯桥区马鞍街道制定了工业企业复工复产指引，明确了复工前的三大准备工作和复工后的八大防疫要求。

此外，街道班子成员带队走访重点骨干企业，联企团队下沉“三服务”，全面了解企业在原料、物资、员工安排等方面复工复产的准备情况，帮助对接解决问题；全力保障热电企业快速恢复供汽，及时协调供需矛盾和问题，确保全面、快速、有序恢复生产。

在浙江爱利斯染整有限公司生产车间，工人们戴着口罩各司其职。“最近公司积累了不少订单。加班加点，辛苦一点也无所谓，停产的损失我们都想齐心把它夺回来。”在厂里干了30多年的老员工沈国祥信心满满。

4月19日，马鞍街道印染企业复产率已达疫情前的80%以上。

江苏：奋力打通纺织服装产业链堵点断点

江苏是我国纺织服装生产大省，纺织服装企业数量占全国总数的13.82%。受疫情影响，今年以来长三角及长江经济带的服装产业面临前所未有的挑战和冲击，特别是物流货运的不畅通，江苏服装产业链几乎都处于运转失灵状态。为提升行业信心，促进服装行业保通保畅，近日，江苏召开“全省纺织行业保供保畅视频会议”，引导企业积极应对，同时，江苏还将出台系列纾困帮扶政策，帮助企业打通产业链上的堵点断点。

物流货运是纺织服装行业的生命线，一头连着订单客户，一头连着企业。面对多地高速封路、交通阻断、物流中断、快递业停摆等因素，企业的现状如何？

据华瑞时尚集团董事长孙家军介绍：“我们正遭遇公司创立以来首次利润负增长。”作为行业龙头， 华瑞时尚集团涉及服装供应链管理、品牌零售连锁经营、电子商务、针纺织科技、汽车销售与服务等多个产业，不仅在南京、安徽、柬埔寨、越南建有生产基地，还拥有“LOGOGO”“VELVIN”“IDOLE”“EsC’elaV”等自主女性时装品牌，品牌店、专卖店及专柜1600余家。2022年1月-3月企业营业收入5.35亿元，同比增长0.7%,利润为负2268万元，同比下降3.8%。红豆集团副总裁王晓军介绍，今年以来，红豆集团通过推进“自主创新、自主品牌、自主资本”三方面积极打造“三自”企业，加大企业市场竞争力，实现高质量发展。但自3月底以来，企业的正常生产经营受到了严重影响，特别是服装线下门店零售最为严重。一季度服装线下门店可比店销售总额同比下降达到8%，预估4月份将超过10%。

“货物运输是服装行业的生命线，货车公路运输占比100%。随着疫情防控不断升级，物流和快递不畅抑制了服装线上、线下销售，春季服装市场旺季不旺，给行业带来的损失极为惨重。” 在江苏省工商联服装业商会党支部副书记兼秘书长陆梅看来，为解纺织服装行业的燃眉之急，江苏需要以通行证为核心，通过更精准的政策、更务实的措施、更坚决的态度、更落地的办法加快打通货运物流关节，尽快实现服装货物保通保畅的目标。

陆梅认为，当前货物运输仅靠通行证制度不能形成常态化运行机制，而且通行证设计也并不科学，对服装行业产业链供应链带来严重阻碍。目前，通行证存在发放对象有偏差、发放单位不一致，白名单数量有限、手续繁琐信息孤立不可追溯、纸质不方便办理且办理时间长等不足， 95%以上的服装企业申请不到通行证。为保障服装产业链常态化运行，建议以产业链发放通行证，实行统一的电子通行证。通过相关技术手段对司机个人防疫信息进行实时动态管理，并围绕司机生活服务建立防疫生态圈，以保障司机安全的闭环管理。同时，陆梅建议我省出台社保专项扶持政策，扩大金融扶持力度，帮助企业渡过难关。她介绍，在调查时发现，江苏服装企业用工多、成本高，目前，大部分服装企业处于停产或半停产状态。她认为江苏可以为服装企业减免3个月至半年的社保费用，并为纺织服装企业发放信用贷款或供应链融资，为符合条件的服装企业提供融资增信支持，帮助受疫情影响严重的企业续保续贷。

江苏省工信厅副厅长李锋表示，纺织服装行业是江苏传统支柱产业，也是江苏具有较强国际竞争力的优势产业，面对企业遭遇的物流不畅、原材料成本大幅度增长等现状，江苏坚持一手抓好企业疫情防控，一手抓产业链供应链保畅保通。目前，江苏已及时印发相关文件，指导企业筑牢疫情防控屏障。4月初，江苏成立了稳定重点产业链供应链工作专班，建立重点产业链供应链“白名单”制度，第一批1719家企业中共有117家纺织企业，通过省市联动，在落实疫情防控各项措施的前提下，针对重点企业提出的诉求加大协调推动力度，全力协调企业物流运输。为提振企业信心，江苏还将主动对接纺织行业重点企业、关键节点企业，梳理企业生产经营中的断点堵点，研究中小企业纾困解难政策，助力企业平稳运行。
来源：印染人、桐乡发布、苏州日报 、经济日报、江苏经济报